Śruba puszcza po sekundzie
Odkręcanie śrub kół i zawieszenia.
Klęczysz przy przednim kole, nakładasz nasadkę i wciskasz spust, a śruba odchodzi.
Nie musisz prosić sąsiada o pomoc ani jechać do warsztatu z drobiazgiem.
Koła zmienisz sam, bez umawiania się z warsztatem.
Stoisz przy aucie przed blokiem, wyjmujesz klucz z bagażnika i po chwili masz koło w ręku. Nosisz je w bagażniku na wypadek śruby, której nie da się odkręcić zwykłym kluczem.
Płatność i wysyłka po stronie AliExpress · cena z dnia pobrania
Nie przepisujemy tabeli parametrów - pokazujemy, co w praktyce daje ci każdy element tego modelu.
Maksymalnie 1400 Nm.
Tyle wystarczy, żeby ruszyć śruby kół dokręcone pneumatem i śruby zawieszenia, które nie ruszały się od lat.
0-1250, 0-1500 i 0-1750 obr/min.
Na pierwszym biegu odkręcasz ostrożnie i nie zrywasz gwintu, a na trzecim szybko wkręcasz długie wkręty.
Zewnętrzny kwadrat 1/2 cala.
Nasadki do kół, które leżą w twojej skrzynce, pasują bez przejściówek.
2 ogniwa po 5000 mAh.
Jedna bateria pracuje w kluczu, druga leży w skrzynce i czeka, więc nie przerywasz roboty w połowie.
W nazwie są 2 ogniwa 5000 mAh, a osprzęt w pudełku bywa różny.
Zestaw z ogniwami 5000 mAh to jeden z kilku wariantów, więc potwierdź skład paczki przed zakupem.
Odkręcanie śrub kół i zawieszenia.
Klęczysz przy przednim kole, nakładasz nasadkę i wciskasz spust, a śruba odchodzi.
Nie musisz prosić sąsiada o pomoc ani jechać do warsztatu z drobiazgiem.
Dwa ogniwa i trzy biegi bez przestoju.
Odkręcasz czwarte koło, sięgasz po drugą baterię i kończysz bez przerwy.
Wiesz, że nie utkniesz w połowie z podniesionym autem.
Silnik bezszczotkowy i lampka przy trzpieniu.
Wciskasz spust i widzisz, jak światło z klucza pada prosto na śrubę.
Kupiłeś raz na dłużej, a nie kolejną rzecz, która po sezonie rdzewieje.
Płacisz przede wszystkim za dwa ogniwa 5000 mAh i silnik bezszczotkowy, a nie za obudowę. Kupujesz też bezpośrednio u sprzedawcy, bez hurtowni i sklepów po drodze, więc nie płacisz za czyjąś marżę.
Klucz pracuje na 21V, więc jego akumulatory pasują tylko do narzędzi z tego samego systemu. Jeśli masz w garażu sprzęt innej marki, te dwa ogniwa nie zasilą niczego poza tym kluczem.

Koła zmienisz sam, bez umawiania się z warsztatem.



